こんにちは(^_^)

最近暑くなったり寒くなったりで

服装に困る日々が続いてますよね・・・

仕事中は上着を着たり脱いだり・・・

体調管理をしっかりしないとですね。。

さて、今回はBMWのE９１型３２０i

オイル交換でのご入庫です。

オイル交換でのご入庫でしたので

いつもどうり進めていると・・・

ん？何かガソリン臭くない？？？

気のせいかな？？

と思いながら下回りを点検・・・

なんやこりゃ！！

燃料タンクがガソリンで

びしょびしょじゃないですか・・・

最悪なやつです、これじゃ走れません^^;

事情を説明して即入院です・・・

どうやら上から流れてきてるようなので

とりあえず漏れ箇所の点検です。

後部座席のシートを外すと

サービスホールがあります。

覗くと・・・

やっぱり・・・

ガソリンが溜まってます・・・

エンジンをかけると溢れてきます^^;

リアシート下に２つサービスホールがあり

右が燃料ポンプで

左が燃料フィルターになってます。

今回は左側だけ漏れがあったので

フィルター側のみの交換です！

ちなみにこれがフューエルポンプ側です！

では、早速修理開始！

取り外した部品がこちら！

新旧並べて見ると旧部品からは

すごく頑張ってくれてたオーラを感じます・・

後は組み付けて漏れの確認です！

漏れが止まったのを確認できたので

びしょびしょの燃料タンクを清掃して完成！

何だかガソリンの臭いがするぞ？と感じたら早めの点検オススメします！

今回は以上です！

ではまた次回(^_^)/

こんにちは！

前回の続きでメルセデスベンツ、

Ｗ205型C200

エアバック警告灯点灯の続きです。

今回は、エアバック本体と

ご対面したところからになります。

ダッシュボードを裏返したところに発見しました！

この白い部分が風船みたいに膨らむ部分になります。

届いた部品をあけてみると・・・

何か付いてるんだけど・・・

これはもしもの時の為にエアバックが開いて飛んでいくのを軽減させるための重りでしょう！

サイズの割にはけっこうな重さでした！

新旧部品並べてみましたが特に変わった所はなさそうですね。

あとは逆の手順で組み付けるだけです！

一度外してると要領は分かってるのでささっと組み付け！

配線が大量にあるのでどこに何がついてるかもしっかり覚えとかないといけません！

組み付け終わっていざエンジン始動！！

警告灯は消えました！

消えただけで終わりではなく故障コードも確認・・

完璧です！

メンテナンスサインが点灯していたので

法定12ヶ月点検とオイル交換も実施

メンテナンスインターバルも

メルセデスベンツ専用テスターの

xentryにてリセットして完成！

輸入車、ホント色々ありますね。

次回はBMWの・・・・

何かは、秘密です！

こんにちは！

今回はメルセデスベンツCクラス　

W205型のC200

エアバック警告灯点灯でのご入庫です。

早速XENTRYで故障内容を確認です・・

これは嫌な予感しかしません・・・

助手席側エアバック・・・

ダッシュボードの奥やないか・・・・

お客様からの了承をいただき作業開始！

助手席側にも座るのでとりあえずカバー装着！

バラしていきます！まずはセンターコンソール周りから！

次にステアリングとメーター周り！

次にグローブボックス！

あとは細かいところをちょろちょろっと外して・・・

ダッシュボードを外します！

ここまでばらばらだと何の車かわからないですね(^▽^;)

取り外した部品は・・・

安全な場所に並べておきます！

やっとエアバック本体のところまでたどりついたので今日はここまで！

次回に続く・・・・・・・

こんにちは!

工場長をしています佐々木です(^_^)

今までブログを更新してました畑山に代わりまして私が今回からベネフルブログ担当させていただきます。

輸入車に関する事を更新していきますのでよろしくお願いします。

今回は第一回ということでベネフルでのお客様のお車の取り扱いについて！

まず始めにご入庫して頂いた際にシートカバー・足マット・ハンドルカバー

次に作業前はパネルカバー

汚さない、傷をつけない、お客様の大切な愛車を大切に取り扱う

当たり前の事なのですが徹底しています！

当たり前の事を当たり前にする・・・この気持ちを忘れてはダメです！！

作業完了後はエンジンルームをサッとフキフキ

最後に作業で交換した部品!

交換した部品がどんなのか気になる・・・見てみたいな・・・

安心してください！交換部品は基本的にお見せするために残してます！

取り扱いについては以上です！

次回からは実際の作業内容、作業風景を投稿していきますのでお楽しみに！

あ、最後に・・・

私、佐々木はこんな感じです(^_^)

それでは、また次回(^.^)/

こんばんは～

ベネフル　畑山です。

かなりの期間、ブログには疎遠になっていましたが・・・

新規プロジェクトを決行いたします。

こちらのページでは・・・

ベネフル　佐々木工場長のブログとして再始動！

フレッシュな目線で日々活躍している工場長が・・・

真面目に面白く、日々を綴ります！

ちなみに・・・佐々木工場長とは・・・

先日、行われたコバックの車検グランプリで・・・

２４か月点検部門で・・・なんと・・・

なんと・・・

日本一！！！

凄い人材なんです・・・

ちなみに工場長は、満面の笑みで金一封を握っいる人です。

その右隣が、一緒に出場した村上副店長。

この二人のコンビが最高！

さらに、その右側は・・・

現場プレゼンテーション競技で、全国２位の薮内さん！

この人も、凄いです・・・

負けず嫌いで、一生懸命に取り組む姿勢は、ベネフルナンバー１。

さらには・・・日本国内のコバック５００店舗を超える中で

最年少の工場長！！！（多分・・・）

そんな、若い期待のちょっとお茶目な工場長目線が斬新ですよ。

乞うご期待ください。

次回より更新の内容は・・・

ベネフルのお車の扱い方について、更新予定！

まあ、ベネフルでは、これがスタンダードですが・・・

それから・・・

私、畑山が・・・

当時からやっていたアメブロを再開！

こちらも、たまには見てやってくださいね。

https://ameblo.jp/benefull/

では・・・また・・・

お客様各位

平素は格別のお引き立てを賜り、誠にありがとうございます。
誠に勝手ながら、６月１２日～６月１４日まで
輸入車専門店ベネフル及び車検のコバック奈良天理店は

社員研修の為、終日休業とさせていただきます。
ご迷惑をおかけ致しますが、ご理解のほど宜しくお願いいたします。
年始は、６月１5日（木）からは平常どおり営業いたします。
休日明けは、大変込み合うことが予想されます。
事前のご予約などを御願い致します。
皆様のご来店を心よりお待ちいたしております。

お車のトラブル等は、現在ご加入いただいている保険会社のロードサービス
またはＪＡＦをご利用ください。

【あいおいニッセイ同和損保にご加入のお客様】
保険に関するお問合わせ
⇒０１２０－１０１－１０１（あいおいニッセイ同和損保カスタマーセンター）
事故・故障時のご連絡窓口
⇒０１２０－０２４－０２４（あいおいニッセイ同和損保あんしんサポートセンター）

最近の輸入車で定番になりつつあるランフラットタイヤ

今日は、最近のMercedesBenzやBMWでよく使われるランフラットタイヤのお話です。
まず初めに、そもそもランフラットタイヤってなに？、というお話をさせていただきたいと思います。
ランフラットタイヤの特徴は何といっても、パンクして空気が抜けてしまっても走行することが可能なタイヤなのです！

もちろんそれは一時的な話で、パンクした状態でいつまでも走行できるわけではなく、やはり通常のタイヤ同様にパンクしたら交換が必要になります。

修理は絶対にできないの？

先ほど、パンクしたら交換が必要ですというお話をしましたが、ここ数年で販売されている輸入車の多くには
エア圧警告灯が付いている場合がほとんどです。
このエア圧警告灯が点灯してすぐご相談いただければ修理することが可能な場合もあります！

もちろんすべてのパターンに対応できるわけではないですが、ひとまず覚えていただきたいことは、
エア圧警告灯が付いたら即相談するということ！ここはスピードが重要です。

修理事例のご紹介

以前、弊社にご依頼いただいた案件をご紹介します。

今回ご紹介するお車は、BMW X3でのお話です。

釘が刺さってしまったというご相談でした。刺さっている釘が特殊なものでしたが、何とか修理できました。

交換ではなく今回の修理にかかった金額は・・・

なんと・・・3,300円！

皆様も、警告灯が付いた際にはとにかく早急に、ご連絡ください！

本日のブログは以上です。それでは、またお会いしましょう！

ベネフル　工場長 畑山